La commande du plus petit modèle 737-7 et du 737-8-200 haute capacité devrait réduire la consommation de carburant du transporteur de 20 %
Boeing et Allegiant Air ont annoncé aujourd’hui une commande de 50 jets 737 MAX, avec des options pour 50 avions supplémentaires. Dans le cadre du premier contrat de transporteur à très bas prix (ULCC) américain de Boeing, Allegiant a sélectionné deux modèles – le 737-7 et le 737-8-200 – dans la famille 737 MAX, qui offrent les coûts par siège-kilomètre les plus bas pour un avion monocouloir et fiabilité à grande vitesse.
« Notre approche de la flotte a toujours été opportuniste, et cette transaction passionnante avec Boeing ne fait pas exception,», a déclaré Maurice J. Gallagher, Jr., président-directeur général d’Allegiant. « Alors que le cœur de notre stratégie continue de se concentrer sur les avions d’occasion, l’injection d’un maximum de 100 737 provenant directement du constructeur apportera de nombreux avantages pour l’avenir, notamment une flexibilité pour la croissance de la capacité et les retraits d’avions, des avantages environnementaux importants, et la configuration moderne et les caractéristiques de la cabine que nos clients apprécieront. «
Avec des points communs et une efficacité énergétique améliorée, la famille 737 MAX permet aux compagnies aériennes d’optimiser leurs flottes dans un large éventail de missions. Le 737-7 offre des coûts d’exploitation faibles qui permettent aux transporteurs d’ouvrir de nouvelles routes avec moins de risques économiques, et le plus grand 737-8-200 offre un potentiel de revenus supplémentaire et est de la bonne taille pour l’expansion du marché de l’ULCC. Par rapport à la flotte actuelle d’Allegiant, les nouveaux modèles 737 réduiront la consommation de carburant et les émissions de carbone de 20 %.
« Nous sommes ravis qu’Allegiant ait choisi Boeing et le 737 MAX car ils se positionnent pour une croissance future, une efficacité améliorée et des performances de coûts d’exploitation», a déclaré Stan Deal, président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes. « Cet accord valide davantage l’économie de la famille 737 MAX sur le marché ULCC et nous sommes ravis de nous tenir aux côtés d’Allegiant alors qu’ils intègrent ces nouveaux avions dans leur flotte.«
Boeing et Allegiant s’associeront pour l’assistance à l’entrée en service, permettant une transition en douceur alors que le transporteur ajoute le 737 à ses opérations. Allegiant utilisera également une suite d’outils numériques de Boeing Global Services pour améliorer encore l’efficacité opérationnelle. Allegiant exploite actuellement une flotte de 108 avions Airbus A319 et A320.
